Bạn đang xem: Ngã 4 miếu ông cù
Các phương tiện lưu thông ngang qua khoanh vùng này đề nghị “bơi” vào nước, hoặc buộc phải đứng hàng giờ để đợi nước rút. Tình trạng ngập sâu như vậy còn ẩn chứa nhiều đen thui ro, ảnh hưởng đến đời sống, ở của người dân.“Bơi” trên đường
Có đến đây mới hiểu rõ sâu xa được nỗi vất vả của tín đồ đi đường khi chạm chán trời mưa lớn: tín đồ đi mặt đường nối nhau kéo dài hàng trăm mét lần từng bước trải qua đoạn KP.Bình Phước, phường Bình Chuẩn, TX.Thuận An bị ngập sâu cả mét nước; những phương tiện lưu lại thông như xe máy chỉ với cách đẩy cỗ hoặc dẫn xe cộ lên lề đường đợi nước rút. Các loại xe download lớn cũng trở thành ngập vào nước đến nửa thân xe. Thuộc với chính là cảnh xe bị tiêu diệt máy dẫn bộ hoặc nằm trên phố chờ cứu vớt hộ, tạo ách tắc giao thông.
Anh Vinh, một khách hàng đi đường trung ương sự: “Nhà tôi sống TP.Thủ Dầu Một mà lại hàng ngày đi làm phải ngang qua quanh vùng này. Tất cả hôm nước ngập thừa sâu, tôi đẩy bộ xe trê tuyến phố thì bị sụp xuống cống sâu mang lại yên xe. Vậy là nên dẫn xe pháo vào tiệm núm nhớt, súc bình xăng, mất rất nhiều thời gian mới về được nhà. Rất muốn chính quyền những cấp sớm thân thương xử lý chứng trạng này vì đó là tuyến giao thông vận tải huyết mạch nhưng mà để tình trạng này kéo dãn dài là ko ổn!”.
Ngoài ra, lúc cả phần đường này trở thành “sông” còn tàng ẩn nhiều tại nàn khác. Anh Sơn, một công ty tiệm sửa xe sản phẩm công nghệ tại khu vực này mang đến biết: “Sợ lắm. Nhà tôi tất cả 2 đứa bé dại mà nước thì ngập lên tới mức nền nhà nên rất bẩn. Có khi nước dưng quá cấp tốc rồi tràn lên tiệm nhấn chìm rất nhiều vật dụng có giá trị. Mưa xuống, làm những gì thì làm cho chứ tôi yêu cầu lo trông chừng tụi nhỏ, để bọn chúng nó tìm ra cống thì nguy to. Có khi tôi nên dùng móc sắt ra đứng ở miệng cống khơi thông rác cũng như các vật dụng cản trở cái chảy nhưng vẫn bị ngập”.
Trong khi ấy anh Tâm, công ty một cây xăng ngay tại bửa tư này cho biết, có hôm nước dâng cao hơn 1m, tác động đến việc kinh doanh. “Khu vực cột xăng của tôi bao gồm địa thế tối đa khu vực này, dẫu vậy nước vẫn dâng đến trụ bơm.
Đoạn con đường này bây giờ ngày càng ngập sâu phải quá nguy hiểm cho những người đi đường. Tâm lý của tín đồ đi xe máy khi qua đường ngập là chạy thật nhanh để xe không biến thành chết máy, hoặc không để nước lọt vào pô xe. Với khi điều khiển và tinh chỉnh xe chạy cấp tốc trong nước thì việc té ngã là không tránh khỏi. Có hôm tôi nên dầm mưa lao đi ra đường khi thấy bà con chạm chán nạn. Thấy xe pháo đè lên người mà mình không ra ứng cứu vãn kịp thì cực kỳ nguy hiểm! hơn nữa, việc điều khiển xe với tốc cao như vậy rất dễ dàng va chạm tới ô tô, xe mua lưu thông thuộc chiều”, anh Tâm phân chia sẻ.Đâu là vì sao gây ngập?
Trao đổi với P.V về những ức chế của tín đồ dân, ông Tôn quang Vinh, chủ tịch UBND phường Bình chuẩn chỉnh cho biết: “Thời gian gần đây, tôi đã nhiều lần đi kiểm tra hoàn cảnh tại khu vực này phần lớn lúc trời mưa bự và nhận thấy việc ngập càng ngày nặng hơn, gây khó khăn trong bài toán đi lại. Chúng tôi đã report sự việc lên ubnd TX.Thuận An nhằm tìm phương pháp khắc phục. Vừa qua, Phòng cai quản đô thị, TX.Thuận An đã mang đến hàn hầu hết vỉ thép khá vững chắc lắp đặt tại những mồm cống hở, đề phòng fan dân bị rơi xuống cống khi đường bị ngập sâu bít khuất khoảng nhìn. Mặc dù nhiên, việc kẹt xe pháo rồi bạo gan ai nấy chen lấn lúc trời tạnh mưa, khiến giao thông ở khu vực này tương đối phức tạp, tiềm tàng nhiều hiểm nguy”.
Nói về tại sao gây ngập nặng trĩu ở quanh vùng này, ông Vinh đến biết: “Có nhiều lý do như mặt mặt đường bị sụt lún khiến nước ko thoát vào hết các miệng cống. Hơn nữa, vận tốc đô thị hóa quanh vùng này cải cách và phát triển rất nhanh, nước mưa không hề nơi nhằm thấm, vậy là đổ hết đi xuống đường khiến hệ thống cống thoát không kịp. Nói chung, khi tôn tạo chống ngập ở khu vực này, các nhà trình độ cần thẩm định và đánh giá hết các phương án trước khi làm”.
Ông Nguyễn Thanh Sơn, Phó phòng quản lý đô thị TX.Thuận An, mang đến biết: “Tuyến con đường ĐT743 gắn liền TP.Thủ Dầu Một và TX.Thuận An, TX.Tân Uyên có lưu lượng giao thông mật độ cao. Hiện tuyến đường đã xuống cấp, mở ra nhiều vị trí mặt đường bị lún cục bộ, những “ổ gà” phải tiềm ẩn nguy cơ mất an ninh giao thông. Hiện tại độ dốc ngang phương diện đường không còn bảo đảm, cùng các vết nứt, “ổ gà” khi gặp gỡ trời mưa mập nước không thoát kịp xuống hố ga đã gây cản trở lưu thông, dễ xẩy ra tai nạn giao thông. Bởi đó, việc cải tạo mặt mặt đường là rất cần thiết nhằm bảo đảm an ninh giao thông và ngăn chặn tình trạng xuống cấp của công trình. Hiện TX.Thuận An sẽ gửi công văn đề xuất Sở giao thông vận tải - Vận tải bố trí vốn thực hiện dặm vá cải tạo mặt đường tại quanh vùng này”.