CẦU PHÚ LONG

Ngày 20-4 tới đây, mong Phú Long - 106 tuổi sẽ được tháo dỡ. Đây là cây mong sắt nhiều năm nhất nối vùng thành phố sài thành - Gia Định cùng với vùng đất giáp ranh Lái Thiêu - Bình Dương. Cây cầu là "nhân chứng" nối con người ở nhì vùng đất với nhau qua phương pháp nói của fan bên này qua thì bảo "Đi Lái Thiêu", còn người ở bên kia lại thì bảo "Đi sử dụng Gòn".

Bạn đang xem: Cầu phú long

Lịch sử đường sắt thành phố sài gòn - Gia Định mang đến hay, cầu Phú Long là nhịp nối của tuyến đường tàu từ thành phố sài gòn đi Lộc Ninh được fan Pháp kiến thiết từ trong thời điểm đầu của vậy kỷ trước.

Tuyến đường sắt này chạy từ ga thành phố sài gòn (khu vực khu vui chơi công viên 23-9 cùng giờ đang là đại công trường xây dựng ga trung trung tâm đầu mối các tuyến metro của TP) kế tiếp nó đi vòng bên hông Nhà hát TP, đi ra đường Hai Bà Trưng, quẹo sang trọng hướng con đường Bùi Hữu Nhĩa, nối q1 với q.bình thạnh bằng ước Sắt Đa Kao (để sáng tỏ với ước Đa Kao bởi bê tông cốt thép mà về sau gọi là cầu Bông).

*

Cầu fe Đa Kao xưa là ước nằm trên tuyến phố sắt sài thành - Lái Thiêu - Lộc Ninh.

Đến khoảng năm 1994 -1997 cầu sắt Đa Kao được tháo cởi để xây cầu bê tông cốt thép mới (mà nay điện thoại tư vấn là cầu Bùi Hữu Nghĩa).

Các hình hình ảnh xưa mang đến thấy, sau khoản thời gian vượt qua mong sắt Đa Kao, tuyến đường sắt đi tiếp trên tuyến đường Bùi Hữu Nghĩa hiện thời để ra chợ Bà Chiểu.

*

Tàu lửa xưa đi trê tuyến phố Bùi Hữu Nghĩa để ra ga Gia Định, hay có cách gọi khác ga Bà Chiểu. Ảnh tứ iệu

*

Ga Gia Định (Bà Chiểu) xưa. Ảnh tứ liệu

Sau kia tuyến đường sắt này đi tiếp về phía ga lô Vấp hiện nay, nối vào khu nhà máy sản xuất Z 751 mà hiện nay đã thành khu ẩm thực lớn nằm hướng ra đường Phan Văn Trị, quận đống Vấp.

Tuyến đường trải qua vùng Thạnh Xuân, Thạnh Lộc, quận 12 để "bắt" vào, liên kết với tuyến đường sắt thành phố sài gòn - Phnôm Pênh (dự định) cùng nay nó vướng lại cho sài thành địa danh: "Ngã tứ Ga".

Theo kỹ sư Hà Ngọc Trường, Tổng thư ký kết Hội cầu đường giao thông cảng TP, hiện nay ngành con đường sắt nước ta dự định xây dựng những tuyến con đường sắt đất nước mới qua địa phận TP và chập chững làm các tuyến metro, đường sắt đô thị. "Điều thú vị là hướng tuyến của các tuyến đường sắt giang sơn mới và đường tàu đô thị đều dựa trên hướng, tuyến đường mà bạn Pháp sẽ vạch ra trường đoản cú cả trăm năm trước! trong số đó có quy hoạch lấy khoanh vùng Ngã tứ Ga có tác dụng ga trung tâm, liên kết giữa đường tàu đô thị với đường tàu Bắc - Nam nhằm đi về miền Tây!" - Kỹ sư trường nói.

Xem thêm: Iig Vietnam - Lịch Thi Và Trả Kết Quả

Từ bổ tư Ga, tuyến đường tàu đi trên tuyến đường Hà Huy Giáp hiện giờ ra tới bờ sông tp sài thành để gặp mặt cầu Phú Long.

*

Cầu Phú Long có đặc thù do bạn Pháp tạo là các trụ đúc bê tông cốt thép phía bên trong và bọc đác hộ mặt ngoài.

Cầu Phú Long xưa gồm hai mối, năm trụ bọc đá hộc và sáu nhịp với lần lượt nhì nhịp vòm cong nối từ hai đầu bờ ra; tư nhịp giữalàm theo kết cấu Eiffel kiểu bộ dàn khung thép nối cùng nhau bằng các thanh ngang, dọc, chéo...

*

Nét khác biệt trong chuyên môn xây dựng ước Phú Long là những nhịp thép trọng điểm gối lên trụ rồi lao hẫng về phía bờ như cánh tay đón lấy nhịp vòm trường đoản cú bờ lao ra. "Đây là phương án kỹ thuật mà về sau ngành ước đường văn minh vận dụng thành cách đúc hẫng cân bằng, nối kết những nhịp mong với nhau" - Kỹ sư ngôi trường nói.

*

Qua thời gian và chiến tranh, những trụ, nhịp thân bị tấn công sập cùng cầu được gia công lại bằng hệ cọc vuông cắn xuống lòng sông để tạo nên hệ bệ trụ trên và gác các dàn size sắt Bailey phong cách của Mỹ lên trên.

Chứng tích chiến tranh còn lại là ở phía trên đầu cầu phía Lái Thiêu vẫn còn một trong những phần của lô cốt đảm bảo an toàn cầu với các lỗ châu mai phía ra những phía.

*

Lỗ châu mai sinh hoạt lô cốt phía bờ Lái Thiêu hướng ra phía sông sài Gòn.

Cầu Phú Long cũng chính là "nhân chứng" mang đến cách thống trị "mỗi nơi, mỗi kiểu". Rõ ràng đường xe sản phẩm chạy bên trên phía quận 12 do TP cai quản thì được rải bởi những vỉ fe hàn thứ hạng ca rô nên những lúc xe chạy xe trên thì kêu lụp cụp, loạt roạt. Còn nửa phía Lái Thiêu, vày tỉnh bình dương quản thì trải bê tông nhựa láng o, xe đua êm ru.

Ngày trăng tròn - 4 tới toàn bộ cầu Phú Long sẽ tiến hành tháo dỡ. Theo dự trù tấm bảng đề tên hãng làm ước và năm xây ngừng cầu (1913) sẽ tiến hành cắt tháo ra đem lại bảo tàng TP.HCM.

link tải 567 live app | W88Vuive | tải app qqlive apk | iwin - Game đánh bài online